불가능할 것 같았던 테슬라의 FSD(Full Self Driving)가 북미 생산 모델 S와 모델 X를 기준으로 한국도로에서 풀렸다.
각종 sns를 통해 테슬라의 한국도로 자율주행 영상이 도배되기 시작했다.
미국에서 사용되는 테슬라 자율주행 영상을 보며 "미국은 땅덩어리가 넓고 대도시 제외하고 교통체증 없어 자율주행이 더 쉽겠지"생각했었다.
하지만 한국도로 테슬라 자율주행 영상을 보면서 생각이 정말 달라지더라.
테슬라 사고싶다! 서울에서 강릉까지 테슬라 FSD 경험해 본 썰 feat. 잇섭
서울에서 강릉까지 테슬라 모델X fsd만 사용해서 가봤습니다.
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좁은 골목이 많아도, 차량이 많아도 한국도로가 복잡할 거라는 예상과 달리 테슬라 자율주행은 생각보다 너무나 완벽했다.
11월 국산 자동차 판매 순위 1위가 테슬라 모델 Y이다. 도로에 테슬라가 왜 이렇게 많이 보이지? 란 이유가 괜히 있었던 게 아니다.
조만간 한국에서 가장 많이 팔린 모델 Y의 자율주행도 가능해지면 사람들은 테슬라를 더 구매할 것이다.
테슬라 예찬론자 "테슬람"까지는 아니어도 꾸준히 테슬라 주식을 매집하고 있다.
테슬라는 자동차이지만 아이폰의 ios처럼 업데이트 하나만으로 차량을 기능을 향상시킨다.
단순하게 생각하면 테슬라는 움직이는 "아이폰"같은 개념이다.
테슬라의 독보적인 자율주행 기능이 전 세계 도로를 도장 깨기 하듯이 퍼트려지고 있다.
그럴수록 자율주행 기능은 더욱 고도하게 정밀해질 것이며 이 기술은 시장을 독점하게 될 것이다.
테슬라 자량을 구매한 뒤 운전하지 않을 땐 "로보 택시" 기능을 켜두면 혼자 돌아다니며 사람들을 테우며 돈까지 벌수 있는 상황이 생길 수 있을 것이다.
테슬라의 더욱 무서운점은 그냥 자동차만 만드는 회사가 아니다는 거다.
https://youtu.be/N9LuzalIVGg
Tesla's Craziest Optimus Robot Demo Yet
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옵티머스 이젠 달리기까지 한다.
상장하지 않은 스페이스X, 전기충전 및 저장(에너지 사업), 옵티머스 로봇(노동의 종말을 예고한) 그리고 인공지능 그록과 sns X 소유까지 무궁무진하다.
앞으로 그냥 자동차 회사인 현대기아의 고민도 점점 커질 것 같다.
테슬라 모델Y를 정말 구매해 보고 싶지만 아직도 5년전에 테슬라를 구매한 친척형의 한마디 때문에 구매를 망설이고 있다.
"내가 그때 테슬라 차를 살게 아니라 테슬라 주식을 샀었으면.... 지금 사이버 트럭 몇 대 샀을 건데"
테슬라 주식은 앞으로도 계속 모아갈 예정이다.
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